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儿童安全座椅的使用率很低。专家建议强制使用立法

发布时间:2019-08-30 15:28:25  作者:金喜鹊育儿网编辑  金喜鹊育儿网 www.jxqjzls.com

超过10个地区引入了当地法规,要求4岁以下儿童使用安全座椅。
  开幕季即将到来,开车旅行的孩子数量增加了。带孩子离开车,他会让他坐在哪里?
  调查显示,一般来说,父母对儿童出行的安全性并不了解。作为防止儿童受到汽车伤害的有效措施,使用儿童安全座椅并不乐观。
  目前,中国已有10多个省市颁布了当地法规,要求对4岁以下儿童使用安全座椅,但没有关于强制使用儿童安全座椅的国家立法。专家们呼吁通过国家立法,增加儿童安全座椅的使用。
  安全误区
  安全误区
  状态
  儿童经常发生交通事故
  根据《2018全球道路安全现状报告》,道路交通伤害已成为中国1至14岁儿童死亡的第二大原因。旅行期间儿童的危险行为导致许多儿童受伤甚至死亡的事故可以避免。
  北京儿童医院急诊科主任王浩看到了太多这样的例子。不久前,一位母亲带着她的儿子和祖母去旅行,她的祖母和她的儿子坐在后排。突然,追逐行军,孩子的祖母立即死亡,孩子从祖母的手臂飞出,落到了前挡风玻璃上,大脑受到了严重的伤害。
  许多年前,急诊室也提醒她。一位父亲出去和一个3岁以下的孩子一起玩,为方便起见,这个男孩被允许坐在乘客里。孩子口渴,父亲低下头喝水。此时,汽车有一连串的追尾碰撞,安全气囊出现并坠入儿童的头部。
  “当他们送我去医院时,我不知道孩子的样子。”王伟说,由于安全气囊的强烈冲击,这个男孩完全无法辨认,最后没有救他。
  “在驾驶过程中,父母是否与子女一起坐在后排或让孩子们带着副驾驶是非常不负责任的行为。”中国汽车技术研究中心检测认证部真实车辆碰撞试验部碰撞室主任张祥磊告诉记者,当发生撞击时,身体惯性会产生数倍孩子体重的影响:一个10公斤的孩子将变成300公斤,父母将无法拥抱。
  安全带和安全气囊等成人保护措施不适合儿童使用,甚至可能在发生事故时对儿童造成致命伤害。张祥磊解释说,例如,为成人设计安全带,孩子在使用时只需按压颈部。在发生事故时,不仅不能保护,而且颈部会拉伸并危及生命。
  安全气囊也是如此。在撞击时,前排乘客座椅前面的安全气囊可以缓冲成人,但只能击中孩子的头部和颈部。安全气囊以300公斤的力量反弹,立即成为致命的杀手。但在现实生活中,这种错误的行为很普遍。中国汽车研究与技术中心此前发表的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》显示,儿童乘车出行最重要的方式是让父母将孩子留在后排,占55.23%。
  探索
  儿童座位认知率,使用率低
  一个公认的事实是,正确使用儿童安全座椅可以防止乘员儿童在发生碰撞时被排出体外,并且发生碰撞时产生的冲击力可以有效地降低可能性孩子们在碰撞中死去。
  “儿童应该坐在与其身高和体重相匹配的汽车座椅上,以有效减少交通事故造成的损害,”张祥磊说。
  但是,儿童安全座椅的知晓率和使用率仍然不足。
  2018年,中国疾病预防控制中心伤害预防与心理健康中心副研究员翟玉良对上海儿童安全座椅的使用和认知状况进行了研究。深圳。调查发现,两个城市的座位占用率分别达到80%和64%,但利用率仅为62%和48%,远远低于90%的利用率。发达国家“1岁以下儿童的座位使用率”是最低的,正是这个群体最需要“。
  王皓也遇到了同样的问题。据她介绍,北京儿童医院急诊科统计了2014年1月至2016年8月因创伤性脑损伤住院治疗的126名患者。据统计,共有54例交通伤。 126例,没有使用儿童座椅。
  有些父母不愿意购买,有些父母购买但不活跃。根据耳朵调查,超过40%的父母不使用安全座椅的主要原因是孩子不想坐。大约1/3的父母不买汽车座椅的主要原因是孩子不太可能旅行。
  测量
  超过10个地区是立法强制性的
  自2013年以来,儿童安全座椅使用的推广已开始逐渐进入立法者的视线。记者发现,到目前为止,内蒙古,四川,山东,海南,上海,深圳等地区已有地方法规要求四岁以下儿童在旅行时配备并妥善使用儿童安全座椅。开车
  例如,今年5月1日实施《太原市道路交通安全管理条例》第29条规定,4岁以下或不到1米高的儿童在乘坐小型汽车旅行时必须使用儿童安全座椅。没有经营的乘客。
  此前,最近修订的《上海市未成年人保护条例》于2014年3月提出,应携带携带4岁以下乘用车的儿童并正确使用儿童安全座椅。
  为了与法规挂钩并提高法规实施的有效性,2017年实施的新版本《上海市道路交通管理条例》增加了保护未成年人安全的规定:驾驶带四岁以下儿童的家用车时岁如果儿童安全座椅没有配备或没有正确使用,车辆驾驶员将被罚款50元以上200元以下,驾驶证可以挂一个月以上且不足三个月深圳还澄清了对没有儿童安全座椅的制裁。《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》于2015年1月实施,规定四岁以下儿童在小型和微型乘用车上工作但不使用符合国家标准的儿童安全座椅将获得300元罚款。
  在调查中,欧玉良发现,立法后,上海和深圳的儿童安全座椅拥有率和使用率有了很大提高,并采用立法促进安全座椅的使用对于儿童来说非常明显。
  建议
  通过国家立法增加使用。
  近年来,将儿童安全座椅的使用纳入国家法规的呼吁日益增加。在今年的全国“两会”期间,全国人大代表郑建江曾呼吁制定儿童安全座椅立法。
  郑建江认为,《道路交通安全法》条款中没有专门针对儿童道路安全的规定。建议制定国家法规,以明确在驾驶带7岁以下儿童的家用汽车时必须配备和正确使用儿童。座椅保护儿童旅行的安全。
  在耳朵调查中,大多数父母都支持强制使用儿童安全座椅。大约3/4的受访父母认为,有必要在全国范围内立法强制使用儿童安全座椅来保护所有地区的儿童。
  “根据我们的理解,东南地区的一些省份正在准备引入相关立法。”何玉良呼吁现行法律法规的规定,以补充强制使用儿童安全座椅,配合警方,改善儿童安全座椅的使用,减少因不使用汽车座椅而造成的交通损失。
  王皓还希望通过国家立法强制执行儿童安全座椅。 “社团,学校和家庭有责任帮助孩子避免这些伤害。”